Koji Watanabe Archives - Oldal 2 a 2-ből - F1VILÁG.HU

Címke: Koji Watanabe

A Hondánál elismerik, óriási kihívás az új F1-es motor fejlesztése

A Honda Racing Corporation (HRC) elnöke, Koji Watanabe elismerte, hogy a japán gyártó komoly kihívásokat kell leküzdjön a 2026-ban érkező új Forma-1-es erőforrás fejlesztése során. Az új szabályrendszer teljesen új motorkoncepciót hoz, amely komoly kihívások elé állítja a mérnököket.

A Honda tudja, lesznek küzdelmei Newey-val

A Honda vezetői tisztában vannak azzal, hogy Adrian Newey érkezése az Aston Martinhoz kihívásokat fog jelenteni számukra a 2026-os Forma-1-es szabályok bevezetésekor, de optimisták azzal kapcsolatban, hogy ezek a nehézségek a csapat előnyére válhatnak.

A Honda azt akarja, hogy Tsunoda tesztelhesse a Red Bull F1-esét

A Red Bull motorpartnere, a Honda keményen lobbizik az osztrák Forma-1-es csapatnál amellett, hogy adjanak egy tesztlehetőséget Yuki Tsunodának, hogy megmutathassa, mire képes. A japán gyártó régóta támogatja Tsunoda karrierjét, és a Red Bull-lal való partnerségük kulcsszerepet játszott abban, hogy a japán versenyző 2021 óta az energiaital-gyárosok kiscsapatánál versenyezhet.

A Honda már 2026-ban bajnok lenne Alonsóékkal

Ambíciózus célokat tűzött ki maga elé a Forma-1-be 2026-tól ismét aktívan tevékenykedő Honda: a japán gyártó az Aston Martinnal lép szövetségre, és rögtön a világbajnoki címért akar harcolni.

A Honda várja már, hogy ismét együtt dolgozzon Alonsóval

Izgatottan várják már a Hondánál, hogy újra együtt dolgozzanak a kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonsóval. A spanyol a minap hosszabbította meg szerződését az Aston Martinnal, így 2026 végéig biztosan tagja lesz a száguldó cirkusz mezőnyének.

ADVERTISEMENT

Válassz egy dátumot!

2026. április
h K s c p s v
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  
A Hondánál elismerik, óriási kihívás az új F1-es motor fejlesztése
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
A Hondánál elismerik, óriási kihívás az új F1-es motor fejlesztése
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
A Hondánál elismerik, óriási kihívás az új F1-es motor fejlesztése
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
A Hondánál elismerik, óriási kihívás az új F1-es motor fejlesztése
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján