Lando Norris és Max Verstappen szerint a 2026-os Forma-1-es szabályokkal járó „jojó-effektus” Szuzukában is megmutatta magát: a McLaren pilótája azt állítja, Lewis Hamiltont úgy előzte meg, hogy nem is akarta, míg a négyszeres világbajnok továbbra is úgy érzi, az összkép egyszerűen „nem versenyzés”.
A McLaren címvédője, Lando Norris számára üdítő érzés volt a Japán Nagydíj elején dobogós helyen autózni azt követően, hogy a szezon első két versenyén labdába sem tudott rúgni a Mercedes és a Ferrari ellen.
A 2026-os szezonkezdet óta folyamatos technikai hibák sújtják a címvédő Lando Norrist, és a helyzet már most annyira súlyos, hogy a McLaren rövidesen kifogyhat a tartalék akkucsomagokból. Ez automatikus rajtbüntetést eredményezne.
Nem volt ideális hétvégéje eddig a McLaren versenyzőjének, Lando Norrisnak, aki végül az 5. rajtkockát szerezte meg a Japán Nagydíj időmérőjén. A brit pilóta elismerte, hogy a pénteki problémák komoly hatással voltak a felkészülésére – ugyanakkor hangsúlyozta, a lemaradás nem kizárólag ebből fakadt.
Lando Norris számára rosszul indult a Japán Nagydíj szombatja: a McLaren az erőforrás egyik eleménél talált problémát, így kihagyni kényszerült a 3. szabadedzést jelentős részét.
Lando Norris számára kifejezetten bosszantóan indult a Japán Nagydíj hétvégéje: mindkét szuzukai szabadedzés elején problémák hátráltatták, és a brit egyértelművé tette, hogy több pályán töltött körre van szüksége.
Bár a Japán Nagydíj második szabadedzésén Oscar Piastrinak sikerült a leggyorsabb kört autóznia, a csapat technikai igazgatója ez az eredmény nem sokáig fog tartani, a Mercedes és a Ferrari továbbra is erősebbnek tűnik, mint a McLaren.
George Russell vezetésével a Mercedes párosa volt a leggyorsabb a Forma-1-es Japán Nagydíj nyitóedzésén, Szuzukában. A 3. pozícióban Lando Norris zárt.
A McLaren sanghaji rémálma mögött két, egymástól független Mercedes HPP-akkumulátorprobléma állt: Lando Norris egysége szoftveres hiba miatt használhatatlanná vált, míg Oscar Piastri autóján egy kapcsolódó segédalkatrész hibája okozott rajtképtelenséget.
A 2025-ös dominancia és két egymást követő konstruktőri cím után a McLaren 2026 elején csak keresi önmagát: két versenyt és egy sprintet követően mindössze 18 ponttal a harmadik helyen áll, Zak Brown azonban Japán előtt egyértelmű üzenetet küldött a csapatnak.
