Laurent Mekies, a Red Bull júliusban kinevezett csapatfőnöke elárulta, Max Verstappen már az első munkanapján egyértelművé tette számára, hogy a Milton Keynes-i istállóval tervezi a jövőjét.
A Forma-1-es Magyar Nagydíj előtt jelentették be: a sportba 2026-ban megérkező Audi csapatának névadó támogatója a Revolut lesz. A felek több évre szóló megállapodást kötöttek egymással, a vállalat növekedésért felelős igazgatójával, Antoine Le Nellel pedig a Hungaroringen beszélgettünk a globális márkastratégiájáról, a partnerség hátteréről és az F1-ben rejlő lehetőségekről.
A Magyar Nagydíj hétvégéjén hivatalossá vált: több évvel meghosszabbította Fred Vasseur csapatfőnök szerződését a Ferrari, aki 2023 óta irányítja a maranellói alakulatot. A hosszabbítás véget vetett a kanadai hétvége környékén felmerült olasz sajtópletykáknak, amelyek a francia szakember jövőjét kérdőjelezték meg.
Carlos Sainz szerint a Williamsnek alapjaiban kell megváltoztatnia autófejlesztési megközelítését ahhoz, hogy a jövőben a jelenleginél sokoldalúbb és versenyképesebb autóval állhasson rajthoz a Forma-1-ben. A spanyol pilóta a Magyar Nagydíjat hozta fel példaként arra, hogy a csapat mely területeken szenved, és milyen irányban kellene változtatnia.
Miközben George Russell egész évben várta, hogy a Mercedes főnöke, Toto Wolff új szerződést tegyen elé, most úgy tűnik, a szerepek megfordultak – legalábbis a Magyar Nagydíj után a brit versenyző kijelentette, hogy „a nyár folyamán nem fog történni semmi” a kontraktusával kapcsolatban.
Esteban Ocon szerint a Haas Forma-1-es csapatának nagyobb következetességre van szüksége ahhoz, hogy eredményesebb legyen a 2025-ös szezon második felében. A francia versenyző a Magyar Nagydíj után nyilatkozott így, ahol csapata újabb nehéz hétvégét zárt – egy héttel azután, hogy a Belga Nagydíj sprintfutamán az ötödik helyen végzett.
Úgy tűnik, a Mercedes végre megtalálta a kiutat az idény közepére jellemző formaválságból – legalábbis erről tanúskodik a Magyar Nagydíjon mutatott teljesítményük. George Russell ismét dobogóra állhatott, míg újonc csapattársa, Kimi Antonelli pontot tudott szerezni. A csapat pályaműveletekért felelős igazgatója, Andrew Shovlin szerint azonban még ennél is több volt a fiatal olaszban – ha nem szerepel gyengén az időmérőn.
Isack Hadjar szerint csak egyetlen dolog hiányzik ahhoz, hogy végre pontokat szerezzen a Forma-1-ben: hogy akkor rakjon össze mindent, amikor a legnagyobb szükség van rá. A francia újonc a 11. helyen ért célba a 2025-ös Magyar Nagydíjon, így ismét pont nélkül maradt.
A Mercedes Forma-1-es csapatánál elismerik: az idény közepére bevezetett fejlesztések többet ártottak, mint használtak. Toto Wolff csapatfőnök a Magyar Nagydíj után keserű őszinteséggel beszélt az egyik kulcselemről:
Egyre távolodik a világbajnoki címvédés lehetőségétől Max Verstappen, aki a Magyar Nagydíj után már 97 pontos hátrányban van a bajnokságot vezető Oscar Piastri mögött. A Red Bull versenyzője ugyanakkor nem kesereg: méltatta a McLaren teljesítményét, és úgy érzi, az eredmények magukért beszélnek.
