Isack Hadjar szerint a vizesről intermediate-gumikra történő váltás is közrejátszott abban, hogy kedden a barcelonai Forma-1-es shakedownon összetörte a Red Bullt.
Liam Lawson szerint a barcelonai shakedown után a bahreini teszt hozhatja el az első igazán érdekes összehasonlítási pontot, mivel a szahíri pálya karaktere és a körülmények is teljesen mások lehetnek.
Lezárult a Forma-1 első, zárt ajtók mögött zajló 2026-os tesztje, amely már az új autók és erőforrások korszakáról szólt – és bár kívülről kevés látszott, a pályán történtek így is rengeteg tanulságot hoztak.
A Mercedes vitte a prímet a barcelonai teszt negyedik napjának délelőttjén: Andrea Kimi Antonelli nemcsak a legtöbb figyelmet kapta, hanem a tempót is ő diktálta, miközben több csapatnál is fontos fejlemények körvonalazódtak Montmelóban.
A Red Bull szerdán nem hajt pályára Barcelonában: a csapat Isack Hadjar keddi balesete után az RB22-es állapotának felmérésére és értékelésére összpontosít. A Milton Keynes-i alakulat hétfőn és kedden is jelen volt a barcelonai shakedownon, és mindkét napon köröket gyűjtött.
Liam Lawson Barcelonában kapta meg az első igazi ízelítőt a Forma-1 új szabályrendszeréből, és a pályán töltött első nap után elismerte: még nem sikerült „összeraknia fejben”, mekkora változást hoz az új korszak.
Isack Hadjar balesete miatt a Red Bull Racing még nem döntött arról, hogyan alakítja a barcelonai futásprogramját a folytatásban: a francia pilóta a vizes pályán falnak csapta az új RB22-est, így most a kárfelmérés és a javítás üteme határozza meg a folytatást.
Autótöréssel ért véget a barcelonai shakedown második tesztnapja a Red Bull számára: Isack Hadjar a délután folyamán a katalán pálya 14-es kanyarjában ütközött a gumifalnak. Az osztrák csapaton kívül ma a Ferrari dolgozott még a pályán.
Isack Hadjar saját bevallása szerint meglepődött azon, hogy 107 kört meg tudott tenni a Red Bull autójával a barcelonai F1-es teszt hétfői nyitónapján.
A Red Bull ifjú pilótája, Isack Hadjar volt a leggyorsabb a Forma-1-es csapatok zárt kapus tesztjének nyitónapján, Barcelonában. A teszt olyannyira titkos volt, hogy még a helyszínen összegyűlt kíváncsiskodókat is többszáz méterre küldték el a pályától.
