Az Audi Forma-1-es főszponzora, a Revolut marketingvezetője élesen bírálta a Ferrari festését, különösen a HP kék megjelenését a tradicionális vörös alapszínen, miközben azt is részletesen elmondta, miért érezte „természetesnek” a márka az Audihoz való csatlakozást.
A Red Bull ezen a héten elsőként rendez 2026-os Forma-1-es bemutatóeseményt, amelyen Max Verstappen és Daniel Ricciardo is újra egy helyen tűnhet fel. A Red Bull idén új korszakba lép: története során először saját, házon belül épített erőforrást állít csatasorba.
Az Aston Martin komoly előrelépést remél az új Forma-1-es szabályrendszerben: Adrian Newey, a Hondával való gyári együttműködés és a silverstone-i, csúcstechnológiás létesítmények mind azt szolgálják, hogy 2026-ra összeálljon a nagy dobás – a kérdés csak az, hol tart most valójáb
A 2026-os Forma-1-es autók első hivatalos idei pályaeseményére január végén, Barcelonában kerül sor, Max Verstappen pedig már előre jelezte: a Red Bullnál könnyen lehet, hogy a garázsban töltött időből lesz több, nem a pályán megtett körökből. A mezőny január 26.
Újabb, Michael Schumacherhez köthető Forma-1-es versenyautó kerül a gyűjtők célkeresztjébe: az 1997-es Ferrari F310 B-t január végén Párizsban árverezik, és többmillió eurós leütési árat valószínűsítenek.
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown meggyőződése, hogy Oscar Piastri a következő években is meghatározó szereplője lesz a Forma-1-nek, és a tavalyi bajnoki hajrá csak a kezdet volt az ausztrál számára.
Isack Hadjart arra figyelmeztették, hogy kerülje el, hogy Max Verstappen ellen próbáljon versenyezni, amikor az idei szezonban a Red Bullnál csapattársaként pályára gurulnak, ugyanakkor a csapatnál bíznak abban, hogy a fiatal pilóta teljesen felkészült arra, ami rá vár.
A Ford 2026-tól a Red Bull Powertrains partnereként száll be a Forma-1-be, ám a gyártó egyik vezetője szerint korai lenne biztos előnyökről beszélni az új korszakra készülő Red Bull kapcsán.
