Autótöréssel ért véget a barcelonai shakedown második tesztnapja a Red Bull számára: Isack Hadjar a délután folyamán a katalán pálya 14-es kanyarjában ütközött a gumifalnak. Az osztrák csapaton kívül ma a Ferrari dolgozott még a pályán.
Laurent Mekies szerint a Red Bullnak 2026 elején kemény időszakra kell felkészülnie: a csapatfőnök úgy látja, a saját erőforrás fejlesztése „monumentális” feladat, ami akár „álmatlan éjszakákat” is hozhat az idény első futamain.
Az előszezoni tesztek első napjai a Forma-1-ben hagyományosan nem a köridőkről, hanem az alapok lefektetéséről szólnak – ez 2026-ban sincs másként, különösen egy teljesen új technikai korszak hajnalán. A Ferrari számára az első délelőtt legfontosabb feladata az volt, hogy ellenőrizze: az új rendszerek megfelelően működnek-e, és az autó viselkedése összhangban van-e a várakozásokkal.
Sergio Perez elismerte, hogy a Cadillac több problémába is belefutott a barcelonai teszt első napján, ugyanakkor a 36 éves pilóta szerint kifejezetten pozitív, hogy ezek a gondok már most, a szezonkezdet előtt előjöttek.
Szokatlan jeleneteket hozott a barcelonai teszt második napja: a csapadékos időjárás miatt mindössze Max Verstappen és Charles Leclerc hagyta el a bokszutcát a délelőtti etap során.
A Mercedes 2026-os Forma-1-es autója több területen is jobb érzést ad a pályán, mint amit a szimulátorban tapasztaltak, és a csapat szerint már most kezd megoldódni egy korábban „nagy kérdőjelnek” számító tényező is.
Az Audi a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) határozott fellépését sürgeti a motorszabályokkal kapcsolatos kiskapu miatt, amely a riválisok számára jelentős köridő-előnyt hozhat az új korszak rajtja előtt.
Sajtóhírek szerint végül átment a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kötelező töréstesztjén a Williams 2026-os autója, így elhárult az egyik legkomolyabb akadály a csapat szezon előtti felkészülése elől.
Max Verstappen első barcelonai tesztnapja nem indult zökkenőmentesen: a holland egy kavicságyas kitérő után piros zászlót idézett elő a nap korai szakaszában.
A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur szerint az új szabályok miatt 2026-ban rendkívül gyors ütemű fejlesztési verseny indulhat a Forma-1-ben, ezért egyelőre korai lenne elvárásokat megfogalmazni a szezonkezdet előtt.
