Az Audi attól tart, hogy 2026-ban „jelentős különbség” alakulhat ki a mezőny elején, ha a motorok kompresszióarányával kapcsolatos trükkök teljes mértékben teret kapnak – a gyártó szerint ez érezhető köridőelőnyt is hozhat.
A berlini Kraftwerkben tartott nagyszabású bemutatón nemcsak az Audi Revolut F1 Team vizuális identitása és hosszú távú stratégiája került reflektorfénybe, hanem azok a versenyzők is, akikre a gyártó Forma-1-es projektjének első éveiben épít.
A berlini Kraftwerk ipari tereiben, lenyűgöző audiovizuális környezetben mutatkozott be a világ előtt az Audi Revolut F1 Team. A fény- és hanginstallációkkal újraértelmezett, ikonikus egykori erőmű ezúttal a motorsport jövőjének díszletévé vált, ahol a csapat hivatalosan is lerántotta a leplet első versenyautójának külsejéről.
Este 19 órától tartja 2026-os szezonindító eseményét a Forma-1 mezőnyéhez idén csatlakozó Audi.
Nem tartott sokáig Arvid Lindblad első éles találkozása a Racing Bulls új Forma-1-es autójával: a VCARB03-as bejáratása a vizes körülmények között egy megforgással és kavicságyas kiruccanással ért véget Imolában.
Charles Leclerc bemutatta a 2026-os Forma-1-es szezonra készített sisakját, amely a megszokott monacói piros-fehér alapot viszi tovább, ezúttal babakék kiegészítésekkel – mindezt közvetlenül a Ferrari közelgő szezonnyitó eseménye előtt.
Oscar Piastri ismét igyekezett lehűteni a kedélyeket a McLaren úgynevezett „papaya szabályai” körül: az ausztrál szerint a koncepció alapvetően helyes volt, még ha a 2025-ös Forma-1-es szezon során komoly figyelem és kritika is kísérte.
Váratlanul, szinte titokban törte meg a csendet Imolában a Racing Bulls új autójának hangja: a csapat a borús, esős-ködös körülményeket kihasználva először vitte pályára a VCARB03-ast, Liam Lawsonnal a volánnál.
A Honda vezetői nem titkolják: a 2026-os Forma-1-es szezon eleje akár küzdelmes is lehet számukra, miközben a japán gyártó új partnerségre lép az Aston Martinnal az érkező motorforradalom küszöbén.
Gőzerővel dolgozik 2026-os Forma-1-es motorján a Honda, hiszen az új V6-os erőforrást hamarosan már élesben is működtetniük kell az Aston Martin idei versenyautójában.
