Az Aston Martin ismét nehéz hétvégét tudhat maga mögött a Las Vegas-i Nagydíjon. Fernando Alonso a 13. helyen ért célba, majd a McLarenek kizárásával tizenegyedikként zárt, ám így is épphogy lemaradt a pontszerzésről — ami már több mint egy hónapja nem jött össze neki.
A Las Vegas-i Nagydíj után újra fellángolt a vita a Forma-1 év végi versenynaptáráról. A mezőnynek második éve kell teljesítenie a rendkívül megterhelő, három egymást követő hétvégéből álló hajrát: Las Vegas után azonnal Katar, majd Abu Dhabi következik. A kritikát elsőként Fernando Alonso fogalmazta meg, most pedig Carlos Sainz is egyértelműen mellé állt.
Az Aston Martin Forma-1-es csapatánál újabb vezetői földrengés körvonalazódik, miután több, a sportágban jártas forrás arról számolt be, hogy Andy Cowell hamarosan elveszítheti vezérigazgatói és csapatfőnöki pozícióját.
Fernando Alonso rendkívül őszintén értékelte a Las Vegas-i Nagydíjat, miután a 7. helyről indulva csak a 13. pozícióban ért célba. A kétszeres világbajnok autója már a verseny elején megsérült, de a spanyol szerint nem ez volt a legnagyobb gond: a pálya felülete szerinte egyszerűen nem felel meg a Forma-1 követelményeinek.
Sajtóhírek szerint újabb belső átszervezés jöhet az Aston Martin F1-es csapatánál. Mindössze egy év után távozhat Andy Cowell vezérigazgató és csapatvezető, akinek helyére a McLaren korábbi sikerkovácsát hozhatják.
A Sauber pilótája, Gabriel Bortoleto látványosan elmérte a Las Vegas-i Nagydíj rajtja utáni első féktávot, amivel Lance Stroll és a saját maga versenyét is tönkretette.
A Las Vegas-i Nagydíj esős, trükkös és sokak szerint vezethetetlen körülményei között Fernando Alonso volt a mezőny egyik legboldogabb embere péntek este, az időmérő után.
A Williams pilótáját, Carlos Sainzot Lance Stroll feltartása kapcsán vizsgálták a Las Vegas-i Nagydíj időmérő edzésén, aminek nem lett következménye.
A 2026-os technikai forradalom közeledtével egyre több Forma-1-es versenyző beszél őszintén arról, hogyan élték meg a 2022-ben bevezetett ground effect-korszakot. A cél eredetileg az volt, hogy az autók szorosabban tudják követni egymást, nőjön az előzések száma, és izgalmasabbá váljon a versenyzés – ám a pilóták szerint ez az elképzelés csak rövid ideig működött, mára pedig a mezőny sűrűbb, a piszkos levegő hatása nagyobb, az előzés pedig az egyik legnehezebb feladat a modern F1-ben.
A Forma-1 mezőnye újra reflektorfénybe kerül ezen a hétvégén, hiszen ismét visszatér a sportág egyik leglátványosabb helyszínére, Las Vegasba. A fények, a csillogás és a káprázatos színpad azonban Fernando Alonso szerint egyáltalán nem garantál könnyű hétvégét – sőt, a kétszeres világbajnok egyenesen komoly kihívásokra számít.
