Nem alakult zökkenőmentesen a második bahreini tesztnap a Mercedes számára: a csapat mindössze 57 kört teljesített a szahíri pálya aszfaltján, miután a délelőtti etapban műszaki probléma hátráltatta a munkát.
Hiába keltett bizakodást a Mercedes barcelonai shakedownja, a csapat számára jóval nehezebben indult a bahreini előszezoni teszt: George Russell szerint a W17-es egyelőre nem hozza azt az érzetet, amit Spanyolországban mutatott.
Szerdán kezdetét veszi a bahreini előszezoni teszt első hete: a csapatok február 11-13. között dolgoznak a Bahrain International Circuiten, ám élő közvetítésben naponta csak az utolsó egy órát láthatják a szurkolók.
A 2026-os Forma-1-es autók vezetési stílusa több ponton is eltérhet az elődöktől, ám George Russell szerint az első barcelonai pályanapok alapján nincs ok aggodalomra – még az egyenesekben felmerült, sokat vitatott visszaváltások kapcsán sem.
George Russell úgy véli, a 2026-os Forma-1-es szabályváltozásokkal az Aston Martin lehet az a csapat, amely a legnagyobb eséllyel zárkózhat fel a négy topcsapat mellé.
Toto Wolff örül annak, hogy a fogadóirodák George Russellt tartják az idei Forma-1-es világbajnoki cím favoritjának, ugyanakkor hangsúlyozta: a Mercedesnek még rengeteget kell bizonyítania, mielőtt bárki komolyan bajnokesélyesként beszélhetne róluk.
George Russell egyre többek szemében válik a 2026-os Forma-1-es világbajnoki cím egyik legfőbb várományosává, Karun Chandhok pedig egyenesen őt tartja a legnagyobb favoritnak a közelgő szabályváltozások előtt.
George Russell kijelentette: készen áll arra, hogy 2026-ban világbajnoki címért küzdjön a Mercedesszel, és abban is bízik, hogy akár a négyszeres bajnok Max Verstappennel vívhat meg a végső sikerért – ugyanakkor a barcelonai shakedown után még korainak tartja kijelenteni, hogy új autójukkal valóban a végső győzelemért csatázhatnak.
George Russell szerint Adrian Newey első Forma-1-es Aston Martinja „elég látványos”, és a 2026-os mezőnyben vizuálisan is az egyik leginkább szemet szúró konstrukció.
George Russell szerint a 2026-os Forma-1-es szabályváltozások egyik legnagyobb nyertese maga a pilóta lehet: az új autógenerációval eltűnni látszik a delfinezés, ami a ground effect-korszakban komoly terhelést jelentett.
