A Forma-1-es autóversenyzők érdekvédelmi szervezetének (GPDA) elnöke, Alex Wurz azt reméli, a királykategória nem bánja meg, hogy nemmel szavazott a Halo 2017-es bevezetésére.
Elavult és rosszul strukturált a Forma-1 szabályalkotási folyamata, a versenyzőknek pedig elegük van ebből – röviden és tömören erről szól az a nyilatkozat, melyet a
A versenyzők érdekvédelmi szervezete (GPDA) kérdőívet készített a szurkolók számára, és arra kérnek minden rajongót, fogalmazzák meg véleményüket, javaslataikat a Forma-1-gyel kapcsolatban.
A versenyzők figyelmeztettek, hogy bojkottálni fogják a hétvégi Német Nagydíjat, ha bármilyen probléma lesz a Pirelli abroncsaival, melyek az elmúlt versenynek helyet adó Silverstone-ban sorozatosan
Az AUTOSPORT című angol szaklap értesülései szerint a Forma-1-es versenyzők a továbbiakban nem kapnak pénzbírságot azért, ha átlépik a megengedett sebességhatárt a bokszutcában.
Bár a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megígérte nekik, nem kell ettől tartaniuk, több versenyzőt is pénzbírsággal sújtottak az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén, mert túllépték a sebességet
A Forma-1-es versenyzők érdekvédelmi szervezetének (GPDA) elnöke, Pedro de la Rosa elárulta, szeretnék megtudni, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) miért döntött úgy, hogy nem újítja
A Red Bull világbajnok versenyzője, Sebastian Vettel, valamint a ferraris Felipe Massa lesznek 2012-ben is az Autóversenyzők Érdekvédelmi Szervezetének (GPDA) igazgatói, miután a tömörülés elnöke,
A Hispania veterán versenyzője, Pedro de la Rosa lesz az elnöke az Autóversenyzők Érdekvédelmi Szervezetének (GPDA) 2012-ben – a spanyol a Forma-1-ből távozó Rubens Barrichellót
Kiáll a Pirelli javaslata mellett az Autóversenyzők Szövetsége (GPDA), mellyel az olasz gyártó azt szeretné elkerülni, hogy jövőre az ideihez hasonlóan pazarolják az abroncsokat a
