A Mercedes a jelek szerint változtatni szeretne azon, hány csapatot lát el erőforrásaival a Forma-1-ben: miközben 2026-ban a német gyártó lesz a mezőny legnagyobb beszállítója, Toto Wolff már most arról beszélt, hogy a következő ciklusban csökkentenék az ügyfélcsapatok számát.
Komoly előnybe kerülhet Max Verstappen a 2026-ban érkező új Forma-1-es szabályokkal – legalábbis Toto Wolff szerint, aki úgy véli, a „virtuális világban” otthonosan mozgó versenyzőknek kedveznek majd az új erőforrás-előírások.
A Mercedes számára különösen nagy tétje van a 2025-ös Forma-1-es szezonzáró hétvégének: Toto Wolff csapatfőnök szerint Abu Dhabiban nem engedhetnek meg maguknak hibát, ha meg akarják őrizni a konstruktőri bajnokság második helyét. Miközben a figyelem nagy része a három bajnokesélyesre irányul, a Mercedes számára egyetlen cél van: az ezüstérem megtartása és a szezon pozitív lezárása.
Tovább dagad a botrány Toto Wolff és Helmut Marko között a Katari Nagydíj hajrájában történtek miatt. A vita középpontjában Kimi Antonelli és Lando Norris küzdelme áll: a Mercedes újonca az utolsó előtti körben kétszer is hibázott a 9-es és 10-es kanyarban, aminek köszönhetően Norris elvette tőle a negyedik helyet – és ezzel két rendkívül fontos pontot szerzett a világbajnoki csatában.
Kőkemény üzenetet küldött Toto Wolff a Katari Nagydíj után, miután Helmut Marko azt állította: Kimi Antonelli szándékosan engedte el Lando Norrist a futam hajrájában. A Mercedes csapatfőnöke „agyatlanságnak” nevezte a Red Bull-tanácsadó kijelentését, és kategorikusan visszautasította, hogy bármi ilyesmi történt volna.
Toto Wolff szerint a Mercedes akár saját ügyfélcsapatai által is veszélybe kerülhet a 2026-os nagyszabású motorszabály-változások után, amennyiben a brackley-i gárda készíti el a mezőny etalon teljesítményű erőforrását.
A Mercedes magabiztos pontelőnnyel érkezik a konstruktőri bajnokság második helyéért folytatott küzdelem újabb állomására, Katarba — Toto Wolff azonban figyelmeztet: egy pillanatra sem engedhetik el a fókuszt, hiszen a Las Vegas-i hétvége is megmutatta, milyen gyorsan fordulhatnak meg az erőviszonyok.
A Las Vegas-i hétvégét követően ismét felerősödtek azok a találgatások, amelyek szerint Toto Wolff akár el is hagyhatja a Mercedest – mindezt azután, hogy a csapatfőnök nemrég eladta tulajdonrészének egy részét. A spekulációkra azonban most maga Wolff reagált, és egyértelművé tette: szó sincs távozásról.
Sajtóértesülések szerint a Mercedes F1-es csapatának jelenlegi értéke nem kevesebb mint kétezer milliárd forintra rúg. Ebből profitált most Toto Wolff, aki eladta a részesedéseinek egy szeletét.
Jelentős tulajdonosi átrendeződésről számolt be a Mercedes Forma-1-es csapata csütörtökön: George Kurtz, a CrowdStrike alapító-vezérigazgatója, egyben a Le Mans-i 24 órás győztese 15%-os részesedést vásárolt abban a tulajdonosi egységben, amelyet Toto Wolff irányít, és amely a Mercedes-Benzzel, illetve az INEOS-szal együtt birtokolja a csapatot.
