A Mercedes hosszú évek után végre áttörte a szingapúri hőség és páratartalom jelentette korlátot – derült ki Andrew Shovlin, a csapat pályamérnöki igazgatója magyarázatából.
Négy hónap múlva, január végén mutatkoznak be az első 2026-os Forma-1-es autók a barcelonai shakedown-teszten. Ahhoz azonban, hogy a csapatok fejlesztései időben a helyükre kerüljenek, már most meg kell jósolniuk, milyen teljesítményszinten lesznek az autók a téli felkészülés idején.
A Mercedes nehézségei a 2025-ös szezon európai szakaszában részben az imolai hátsó felfüggesztés-fejlesztéshez köthetők – árulta el Andrew Shovlin, a csapat pályaműveletekért felelős igazgatója.
A Mercedes csapata egyértelmű célokat tűzött ki maga elé a 2025-ös Forma-1-es szezon második felére – ezek között pedig kiemelt helyen szerepel, hogy George Russell megszerezze a harmadik helyet az egyéni világbajnokságban Max Verstappen előtt.
Úgy tűnik, a Mercedes végre megtalálta a kiutat az idény közepére jellemző formaválságból – legalábbis erről tanúskodik a Magyar Nagydíjon mutatott teljesítményük. George Russell ismét dobogóra állhatott, míg újonc csapattársa, Kimi Antonelli pontot tudott szerezni. A csapat pályaműveletekért felelős igazgatója, Andrew Shovlin szerint azonban még ennél is több volt a fiatal olaszban – ha nem szerepel gyengén az időmérőn.
A Belga Nagydíjon tapasztalt gyenge teljesítmény miatt válságtanácskozást tartott a Mercedes brackley-i központjában – jelentős visszaesés látszik az istálló formájában, különösen a szezon elején látott ígéretes szerepléshez képest. Bár George Russell az ötödik helyen ért célba Spában, a Mercedesnél ez az eredmény nem csillapította a csalódottságot.
George Russell szerint az a rengeteg kavics, amit csapattársa, Kimi Antonelli hordott fel a pályára a spái sprintidőmérőn, szerepet játszhatott abban, hogy már a második szakaszban kiesett.
Kimi Antonelli számára kulcsfontosságú lesz, hogy félretegye az Osztrák Nagydíjon történt hibáját, és a Brit Nagydíjra összpontosítson – erre hívta fel a figyelmet a Mercedes pályaműveletekért felelős mérnökigazgatója, Andrew Shovlin.
A Mercedes erős eredménnyel kezdte a 2025-ös Forma-1-es szezont, miután George Russell a dobogó harmadik fokára állhatott az Ausztrál Nagydíjat követően, újonc csapattársa, Kimi Antonelli pedig egy kiváló versenyt követően a negyedik helyen ért célba.
Andrew Shovlin, a Mercedes pályaműveletekért felelős igazgatója szerint a csapat hullámzó teljesítménye a 2024-es Forma-1-es szezon során nagyrészt annak tudható be, hogy az évad elején tapasztalt nehézségek miatt a fejlesztések terén hátrányba kerültek.
