Az Aston Martin nagykövete, Pedro de la Rosa részletesen beszélt arról, miként reagált Adrian Newey a szezon elején a csapatot sújtó vibrációs gondokra. A silverstone-i alakulat nehéz rajtot vett, az autó nemcsak versenyképtelennek, hanem megbízhatatlannak is bizonyult.
Fernando Alonso megható ajándékot kapott a Forma-1-től első gyermeke születése után: az F1 menedzsmentje paddock-belépőt küldött az újszülött Leonardnak, „Üdv az F1-családban” üzenettel.
Fernando Alonso újabb éles megjegyzésekkel illette a Forma-1 jelenlegi szabályrendszerét: a kétszeres világbajnok szerint a nagy sebességű kanyarokban mára eltűnt a valódi kihívás, mert azok inkább „töltőállomásként” szolgálnak az energiamenedzsmenthez.
Mike Krack, az Aston Martin pályaműveletekért felelős vezetője határozottan visszautasította, hogy a Japán Nagydíj rajtrácsán készült, Lawrence Stroll és Koji Watanabe kézfogását megörökítő fotó bármiféle „békeajánlatot” jelentett volna a Honda felé.
Az Aston Martin a Japán Nagydíjon végül nem versenyeztette azt a kísérleti alkatrészt, amely a csapat szerint nagyrészt orvosolta az idény eleje óta visszatérő, a versenyzőket különösen zavaró vibrációs problémát.
David Coulthard szerint Jonathan Wheatley komoly erősítés lenne az Aston Martin számára csapatfőnökként, miután a brit szakember váratlanul, személyes okokra hivatkozva távozott az Audi F1-es projektjéből.
Három futam után az Aston Martin a 2026-os Forma-1-es tabella utolsó helyén áll, miközben Lance Stroll szerint már csak egy „saját bajnokságban” küzdenek Fernando Alonsóval – a problémák pedig a kasztnitól a Honda-erőforrásig mindenhol jelentkeznek.
Rejtélyes jelenségnek lett tanúja az Aston Martin csapata a Japán Nagydíj hétvégéjén. A pénteki szabadedzések során szinte teljesen megszűnt a pilóták egészségére is káros vibráció, szombatra viszont úgy tért vissza, mintha soha nem is szűnt volna meg.
Továbbra sem nyerték el az idei autók Fernando Alonso tetszését, aki szerint a klasszikus vonalvezetésű Szuzukában sem nagy élmény a 2026-os F1-es gépekkel autózni. Gabriel Bortoleto nem ért vele egyet.
Biztató hírek érkeztek Szuzukából: a Honda szerint az Aston Martin idei autóját sújtó vibrációs problémák megoldásához „hasznos adatokat” sikerült gyűjteniük a Japán Nagydíj hétvégéjén.
