A Ferrari Forma-1-es csapatának korábbi sportigazgatója, Cesare Fiorio szerint a maranellói gárdánál rosszul döntöttek, hogy elengedték Mattia Binottót, szerinte ugyanis a tavalyi technikai problémák ellenére a leköszönő csapatfőnök remek szakember.
Nagy a sürgés-forgás az Audinál a német gyártó 2026-os Forma-1-es csatlakozása miatt – mondja Allan McNish, aki korábban versenyzőként és csapatfőnökként is dolgozott a négykarikásoknál.
Megkönnyítheti az Audi dolgát 2026-ban az, hogy a kasztnira vonatkozó szabályok is változnak majd a Forma-1-ben – erről a vállalat királykategóriás programját felügyelő Adam Baker beszélt nemrég egy interjúban.
Nyitott arra a Forma-1-hez 2026-ban csatlakozó Audi, hogy több csapatot is ellásson motorjaival, egyelőre azonban még nincsenek erre vonatkozó tervek.
Már 2023-ban szerződtetett versenyzője lehet az Audinak, aki főleg a Forma-1-es csatlakozáshoz szükséges fejlesztésekben segédkezik majd a német gyártó számára.
2026-ban már gyári csapata lesz a Forma-1-ben az Audinak, a német autógyártó pedig biztos benne, a száguldó cirkusz tökéletes platform lesz számukra ahhoz, hogy megmutassák, a versenyzést miért is van benne a márka DNS-ében.
Ambiciózus célokat tűzött ki maga elé a Forma-1-be 2026-ban megérkező Audi. A német autógyártó szerint akár már arra esély kínálkozhat, hogy első évükben az élen harcoljanak.
Sajtóértesülések szerint Gerhard Berger lehet az Audi Forma-1-es csapatának egyik kulcsembere 2026-tól – valahogy úgy, ahogy Niki Lauda terelgette a Mercedest éveken át a száguldó cirkuszban.
Nem aggódik a McLaren Forma-1-es csapata amiatt, hogy elveszíti sztárversenyzőjét, Lando Norrist. A brit pilótát 2025 végéig köti szerződés a brit istállóhoz, a pletykák szerint azonban ő lehet az Audi egyik kiszemeltje.
Andreas Seidl lett a Sauber vezérigazgatója azt követően, hogy a német szakember távozását kedden bejelentette volt csapata, a McLaren.
