Az Audi 2026-os Forma-1-es bemutatkozása körül egyre nagyobb a várakozás, és a csapat fiatal versenyzője, Gabriel Bortoleto a projekt egyik leglelkesebb szereplőjeként beszélt arról, mit jelent számára az F1-es gyári alakulatnál betölteni kulcsszerepet.
Az Audi Forma-1-es projektje újabb fontos mérföldkőhöz érkezett, a csapat pedig egyre határozottabban formálja hosszú távú célkitűzéseit a 2026-os bemutatkozás előtt. A gyári projekt egyik első igazolt versenyzője, Nico Hülkenberg szerint az Audi érkezése nem csupán sportági, hanem iparági szinten is komoly üzenetet hordoz – és a német pilóta személyes motivációját is új szintre emeli.
Az Audi Forma-1-es bemutatkozása óriási érdeklődést vált ki nemzetközi szinten, hiszen a német márka nem egyszerűen csapatként lép be a Forma-1-be 2026-ban: a cél világos, merész és rendkívül ambiciózus – 2030-ra világbajnoki címekért akarnak harcolni.
115 nappal az Audi első Forma-1-es versenye előtt a gyártó Münchenben, a Brand Experience Centerben mutatta be, milyen arculattal és filozófiával lép be a száguldó cirkuszba. A gyártó egyértelműen állítja: a projekt nem puszta jelenlétről, hanem egy világbajnoki csapat felépítéséről szól, amely már a következő évtized elején címért akar harcolni.
A Forma-1 történetének egyik legátfogóbb technikai forradalma közeleg: 2026-ban teljesen új motorok, kasztnik és aerodinamikai szabályok érkeznek, a csapatok pedig már most gőzerővel dolgoznak a felkészülésen. A Mexikói Nagydíj sajtótájékoztatóján három csapatvezető – Fred Vasseur (Ferrari), Jonathan Wheatley (Sauber/Audi) és Ayao Komatsu (Haas) – beszélt arról, milyen kihívásokat és kockázatokat látnak a változásokban.
Az Audi tovább erősíti Forma-1-es projektjét: a 2026-os belépésre készülő istálló Max Verstappen első számú szerelőjét, Matt Callert is megszerezte a Red Bulltól.
A Sauber csapatfőnöke, Jonathan Wheatley elárulta, hogy az Audi Forma-1-es programjának jelenlegi legfőbb fókusza az új erőforrás megbízhatósága. A német gyártó a 2026-os szezonban mutatkozik be a száguldó cirkuszban, és már decemberben összeépíti a motort és a kasztnit.
Sajtóértesülések szerint a Cadillac megszerezte Adam Bakert, az Audi Formula Racing korábbi vezérigazgatóját. Baker a legújabb F1-es csapat motorüzemének operatív igazgatója lesz.
Több évre szóló együttműködést jelentett be a Forma-1-ben jövőre bemutatkozó Audi, valamint az adidas, amelynek értelmében a német sportszergyártó lesz a csapat hivatalos ruházati partnere. Az első kollekciót a 2026-os szezon kezdete előtt mutatják be, amely a letisztult és precíz dizájnt ötvözi a legmodernebb technológiával.
Miközben a legtöbb Forma-1-es csapat már hónapok óta a 2026-os szabályrendszerre készül, és versenyzőit is beültette a szimulátorba, az Audi más stratégiát választott: Nico Hülkenbergnek és Gabriel Bortoleto-nak egyelőre várnia kell a C46-os autó első tesztjére.
