A Forma-1 közelgő szezonjában érkező új erőforrások könnyen teljesítménykülönbségeket hozhatnak, a Red Bullnál pedig inkább egy határozott fejlesztési küzdelmet látnának szívesen, mintsem további korlátozó mechanizmusokat.
A 2026-ban érkező új Forma-1-es korszak küszöbén egyre élesebben vetődik fel a kérdés: hol tartanak a csapatok és a gyártók, és mi lesz az a tényező, amely a legnagyobb teljesítménykülönbséget hozza majd.
A Red Bull határozottan állítja, hogy a 2026-os Forma-1-es erőforrásának kompressziós aránya megfelel az előírásoknak, Ben Hodgkinson szerint pedig az egész ügy „sok hűhó semmiért”.
További „nagyágyúk” csatlakozhatnak a Red Bull Forma-1-es csapatához azt követően, hogy az energiaital-gyárosok nemrég leszerződtették a Mercedes motorrészlegének korábbi kulcsemberét, Ben Hodgkinsont.
Ben Hodgkinson lesz a Red Bull motorrészlegének technikai igazgatója – jelentették be az energiaital-gyárosok pénteken, hivatalos közleményben.
