
Az F1-es Kínai Nagydíj sprintfutamának rajtrácsa
George Russell indulhat az élről a 2026-os Forma-1-es Kínai Nagydíj sprintversenyén Sanghajban, miután pénteken domináns teljesítménnyel a leggyorsabb volt a pénteki időmérőn.

George Russell indulhat az élről a 2026-os Forma-1-es Kínai Nagydíj sprintversenyén Sanghajban, miután pénteken domináns teljesítménnyel a leggyorsabb volt a pénteki időmérőn.

A Mercedes versenyzője, George Russell szerezte meg az első rajthelyet a Kínai Nagydíj sprintidőmérőjén. A brit pilóta Sanghajban magabiztos teljesítménnyel végzett az élen, és a kvalifikáció után elmondta: az autó vezetése kifejezetten élvezetes volt a pénteki napon.

A Mercedes versenyzője, George Russell szerezte meg a rajtelsőséget a Forma-1-es Kínai Nagydíj pénteki sprintidőmérőjén, megelőzve csapattársát, Kimi Antonellit. A 3. legjobb időt a címvédő Lando Norris futotta meg, míg Charles Leclerc egy másodperces lemaradással végzett a 6. helyen.

George Russell vezetésével a Mercedesek uralkodtak a Forma-1-es Kínai Nagydíj első — és egyetlen — szabadedzésén, Sanghajban. A 3. helyen Lando Norris bő fél másodperces hátránnyal zárt.

George Russell élesen bírálta azt az általa „önzőnek” nevezett csapatot, amely nem hajlandó támogatni a rajtokat érintő szabálymódosítást, noha a brit szerint a jelenlegi előírás felesleges bonyodalmakat okoz, és Melbourne-ben többeket is megtréfált.

George Russell hiába aratott győzelmet Melbourne-ben, úgy érzi, a Mercedes számára messze nem volt tökéletes az Ausztrál Nagydíj hétvégéje, és több területen is javulnia kell a csapatnak, ha világbajnoki célokat dédelget.

Lewis Hamilton szerint a Ferrari a lehető legtöbbet hozta ki az Ausztrál Nagydíjból a harmadik és negyedik hellyel, ugyanakkor a brit pilóta elismerte: a csapattal közösen kivizsgálják, helyes döntés volt-e kihagyni a kerékcserét mindkét virtuális biztonsági autós fázis alatt.

George Russell az FIA azonnali beavatkozását sürgeti egy új biztonsági kérdés miatt: a Mercedes pilótája szerint a Straight Mode aktiválásakor túl hirtelen változik az autó viselkedése, ami csatázás közben veszélyes helyzeteket teremthet.

A Mercedes álomszerűen kezdte a 2026-os Forma-1-es szezont: George Russell győzelmének és Kimi Antonelli második helyének köszönhetően a német csapat rögtön jelentős előnyre tett szert a világbajnoki pontversenyben az Ausztrál Nagydíj után.

A Ferrari az Ausztrál Nagydíj első szakaszában komolyan megszorongatta a Mercedest, Toto Wolff pedig úgy látja, a vb-címért folytatott küzdelemben a brackley-i alakulatnak most már valódi ellenféllel kell számolnia.























