Az Alpine látványos előrelépése a 2026-os szabályrendszerre való korai átállás után nem érte váratlanul a Racing Bullst, Alan Permane csapatfőnök szerint pedig az olasz alakulat jelentős fejlesztésekkel készül, hogy felvegye a kesztyűt a középmezőnyben.
A Red Bull a ground effect-éra dominanciája után 2026-ban kijózanító helyzettel szembesül: a csapatfőnök Laurent Mekies szerint jelenleg távol vannak az élmezőnytől, miközben a szezon elejét a Mercedes uralja.
Az idény első két nagydíja után egy különösen érdekes jelenség került fókuszba: a Racing Bulls autója az egyenesekben rendkívül nehezen előzhető, köszönhetően a kiemelkedő végsebességnek és a Milton Keynes-i erőforrás energiamenedzsmentjének.
A Mercedes versenyzője, George Russell szerezte meg az első rajthelyet a Kínai Nagydíj sprintidőmérőjén. A brit pilóta Sanghajban magabiztos teljesítménnyel végzett az élen, és a kvalifikáció után elmondta: az autó vezetése kifejezetten élvezetes volt a pénteki napon.
Oscar Piastri elárulta, hogyan tette túl magát a melbourne-i hazai futamát idő előtt lezáró baleseten, és miért bízik abban, hogy a McLaren a Kínai Nagydíj hétvégéjén közelebb kerülhet az élmezőnyhöz.
Fred Vasseur elégedetten értékelte Lewis Hamilton ausztráliai teljesítményét: a Ferrari csapatfőnöke szerint a hétszeres világbajnok a csalódást keltő időmérő után vasárnap látványos rajttal és erős versenytempóval bizonyította, hogy komolyan számolni kell vele.
George Russell élesen bírálta azt az általa „önzőnek” nevezett csapatot, amely nem hajlandó támogatni a rajtokat érintő szabálymódosítást, noha a brit szerint a jelenlegi előírás felesleges bonyodalmakat okoz, és Melbourne-ben többeket is megtréfált.
Az Aston Martin és a Honda közös sanghaji sajtóbeszélgetésén a csapat melbourne-i nehézségei és a vibrációs problémák kerültek előtérbe, miközben a tartalék akkumulátorok kérdését Mike Krack határozottan igyekezett lezárni.
A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint a Forma-1 még csak most kezdi igazán megérteni az új szabályrendszer működését. Az osztrák szakember úgy véli, Melbourne izgalmas versenyt hozott, ugyanakkor természetes, hogy egy ilyen jelentős technikai változás után még több területen is finomításokra lesz szükség.
Max Verstappen erősebb hétvégében reménykedik a Kínai Nagydíjon, ugyanakkor arra figyelmeztetett: a Red Bullt az idény nyitányán komolyan hátráltatta a gumidegradáció, és Sanghajban is hasonló problémák jelentkezhetnek.
