A Mercedes szerint minden szabályos a Brixworth-ben készülő új erőforrással, miközben a rivális gyártók már az első, ausztráliai futamra óvásokat helyeztek kilátásba egy vitatott megoldás miatt.
Lando Norris a 2026-os szezon rajtja előtt hangsúlyozta: címvédőként is ugyanolyan elszántan hajt a Forma-1-es világbajnoki elsőségért, még ha saját bevallása szerint nem is olyan „egyvágányú” mentalitással közelít a sikerhez, mint a sportág nagyjai közül Michael Schumacher vagy Max Verstappen.
Fontos mérföldkőhöz érkezett az Aston Martin és a Honda együttműködése: a barcelonai ötnapos teszt során a csapat először futott pályán a Honda gyári alakulatként, miközben a fókusz már a bahreini folytatáson és az erőforrás megbízhatóságán van.
Lando Norris elismerte, hogy a tesztek során nehéz nem a riválisok köridejéhez mérni magukat, ugyanakkor elégedetten értékelte a McLaren múlt heti barcelonai shakedownját.
Max Verstappen négy világbajnoki címmel már most a Forma-1 történetének egyik meghatározó alakja, ám a holland sztár azt szeretné, ha a visszavonulása után sem csökkenne hazájában a motorsport iránti lelkesedés, és továbbra is érkeznének az új tehetségek.
Lando Norris szerint a Forma-1 új generációs autói bizonyos szempontból a Forma-2-es gépeket idézik, miközben a McLaren pilótája egyelőre óvatosan fogalmaz: Barcelonában már kapott ízelítőt, de több kérdésre csak később kaphat választ.
Oscar Piastri megerősítette, hogy a McLaren módosításokat hajt végre a csapaton belüli, úgynevezett „papaya-szabályokon”, miután elmondása szerint a tavalyi szezonban több olyan helyzet is adódott, amely felesleges „fejfájást” okozott, és könnyen elkerülhető lett volna.
Lando Norris világbajnokként sem érzi úgy, hogy már mindenben felérne Max Verstappen szintjére: a brit elárulta, szívesen magáénak tudna „egy kicsivel többet” abból, ami a Red Bull pilótáját hajtja, miközben a saját motivációját továbbra is változatlanul erősnek tartja.
A Williams mérnökei szerint a 2026-os Forma-1-es korszak egyik legkényesebb kérdése az lesz, hogyan tartják életben a kör végéig az elektromos teljesítményt – akár úgy is, hogy a belső égésű motor a kanyarokban is magas fordulaton „énekel” majd, hogy üzemanyag elégetésével visszatöltsék az akkumulátorokat.
Oscar Piastri 2025-ös világbajnoki reményei egy késői összeomlás miatt szertefoszlottak, Christian Horner szerint azonban éppen ez a „fájdalom” adhat neki döntő lökést a következő szezonra.
