Kimi Antonelli szerint a 2026-os szezonra nemcsak fizikailag, hanem fejben is előrébb tart: a 19 éves versenyző a rövid téli szünetet tudatos felkészülésre, célok kijelölésére és az energiamenedzsment újragondolására használta fel.
Az új szabályok rajtja előtt senki sem akar óvás- és ellenóvás-háborút a Forma-1-ben, ezért a PUAC ülésén kompromisszumos javaslat körvonalazódott a vitatott Mercedes-kompresszió ügyében – ám a megoldás életbe léptetéséhez még több lépcsős jóváhagyásra és időre lesz szükség.
Újabb jelentős személyi változások történtek a Red Bull Racingnél: a csapat a 2026-os Forma-1-es szezon előtt több, a háttérben dolgozó kulcsembertől is megvált.
A barcelonai Forma-1-es shakedown nemcsak a szurkolók és a média számára tartogatott érdekességeket: a Mercedes technikai igazgatója, James Allison nyíltan elismerte, hogy a csapat fotózza a riválisokat, és ha kell, gondolkodás nélkül átveszi a látott megoldásokat.
Christian Horner hónapok óta keresi a visszautat a Forma-1-es mezőnybe a Red Bulltól való távozása után, de világossá tette: csak olyan csapathoz térne vissza, amelyben reális esélyt lát a sikerre – ráadásul nem csapatfőnökként.
Oscar Piastri szerint az új generációs Forma-1-es autók bevezetése nem jelenti a sportág identitásának elvesztését: a pilóták korábbi félelmeinek jelentős része már az első körök után szertefoszlott.
Az Aston Martin múlt héten, Barcelonában leplezte le tesztelés közben idei, AMR26-os kódjelű modelljét, az első olyan autóját, amely Adrian Newey keze munkáját viseli – Bernie Collins pedig részletesen elmagyarázta, milyen aerodinamikai és csomagolási megoldásokra érdemes odafigyelni.
A 2026-os Forma-1-es autók vezetési stílusa több ponton is eltérhet az elődöktől, ám George Russell szerint az első barcelonai pályanapok alapján nincs ok aggodalomra – még az egyenesekben felmerült, sokat vitatott visszaváltások kapcsán sem.
George Russell úgy véli, a 2026-os Forma-1-es szabályváltozásokkal az Aston Martin lehet az a csapat, amely a legnagyobb eséllyel zárkózhat fel a négy topcsapat mellé.
Zak Brown szerint Fernando Alonso előtt továbbra is nyitva áll az ajtó az Indianapolis 500-ra: a McLaren Racing vezérigazgatója nem titkolja, szívesen látná újra a spanyolt a csapattal a legendás oválversenyen.
