Fernando Alonso szerint nem titok, hogy az Aston Martin lépéshátrányba került a mezőny többi csapatához képest, de abban bízik, hogy rövidesen sikerül felzárkózniuk.
Az első bahreini teszthét végeztével Charles Leclerc megpróbált erősorrendet felállítani az F1-es élmezőnyben. Bár szerinte a csapatok még takargatják a kártyáikat, a tapasztalatai szerint a sort a Mercedes és a Red Bull gyári csapata vezeti.
Pierre Wache szerint a Red Bull jelenleg biztosan nem tekinthető etalonnak: a technikai igazgató úgy látja, a Ferrari, a Mercedes és a McLaren is gyorsabb, miközben Max Verstappen a Mercedes részéről „extrém altatást” sejt.
Befejezte háromnapos tesztprogramját Bahreinben a Forma-1 mezőnye — a pénteki zárónapon a Mercedes volt a leggyorsabb, de igazán eredményes munkát tudott végezni a Ferrari, a McLaren, illetve a Red Bull is.
A Mercedes pilótája, George Russell azt követően szólalt meg az idei szabályok kapcsán, hogy Max Verstappen éles kritikával illette a jelenlegi hibrid erőforrásokat, ugyanis szerinte ezek vezetési élménye nem igazán „F1-es”, inkább a Formula-E-hez hasonlítható.
Max Verstappen a napokban a Formula-E teljesen elektromos versenyautóihoz hasonlította az idei F1-es gépeket, amire reagálva Lucas di Grassi osztott meg egy bejegyzést a közösségi médiában.
Alex Albon szerint a bahreini előszezoni teszten eddig a Red Bull tűnik a leghatékonyabb csapatnak, és úgy látja, a riválisok közül is többen felfigyeltek arra, amit az autó a pályán – és a GPS-adatokban – mutat.
Isack Hadjar szerint a Red Bull 2026-ban is olyan autót adhat alá, amellyel futamgyőzelmekért lehet harcolni – a 21 éves pilóta pedig úgy érzi, nem fogja ugyanaz a sors utolérni Max Verstappen csapattársaként, mint elődjeit.
Az Alpine vezetője, Steve Nielsen szerint ha a Mercedes riválisai valóban annyira elégedetlenek a kompresszióarány körüli helyzettel, akkor az Ausztrál Nagydíjon tegyék meg a hivatalos lépést, és nyújtsanak be óvást.
A McLaren fokozza az erőfeszítéseit Forma-1-es motorpartnerével, a Mercedesszel, hogy minél gyorsabban megfejtse és ledolgozza a Red Bull jelenlegi energia-visszanyerési és -felhasználási előnyét.
