Carlos Sainz elárulta, hosszasan egyeztetett Fernando Alonsóval a paddockban: a spanyolok szerint a Williams és az Aston Martin is „nem ideális, bonyolult” helyzetből várja a 2026-os szezont, és mindkét oldalon a reakcióképesség lehet a döntő.
Christian Horner a Netflix Formula 1: Drive to Survive című sorozatának legújabb évadában nem fogta vissza magát: a brit szakember Helmut Markót és Oliver Mintzlaffot nevezi meg menesztésének kulcsszereplőiként, miközben hangsúlyozza: Max és Jos Verstappent „semmilyen módon” nem tartja felelősnek.
Pierre Waché, a Red Bull technikai igazgatója részletesen beszélt arról, miért látja úgy, hogy a csapat régóta fennálló korrelációs problémái belátható időn belül a múlt részévé válnak, és 2026-ban már nem fogják sújtani a Milton Keynes-i alakulatot.
A bahreini tesztek alapján a négy topcsapat meglepően közel került egymáshoz, Melbourne előtt mégis egyre több jel mutat arra, hogy a Mercedes-motoros alakulatok lehetnek lépéselőnyben – a Ferrari pedig, miután elveszítette az erőforrás körüli politikai csatát, merész aerodinamikai megoldásokkal próbálkozik.
A Mercedes a 2023-as Forma-2-es bajnok Theo Pourchaire-t szerződtette fejlesztőpilótának, közvetlenül az F1-es szezon melbourne-i rajtja előtt.
Christian Horner a Netflix Drive to Survive frissen megjelent évadában szólalt meg a Red Bulltól való menesztéséről, és kendőzetlen őszinteséggel beszélt arról, milyen érzés volt számára a hirtelen döntés.
Az Ausztrál Nagydíj az Albert Park 6-os kanyarját Laura Müller és Hannah Schmitz tiszteletére nevezte át: a kezdeményezés célja, hogy reflektorfénybe helyezze a mérnöki pályán dolgozó nők eredményeit, és inspirációt adjon a következő generációnak.
