A Williamsnél végre eljött a pillanat: az FW48-as először gurult pályára, amivel a csapat az utolsóként teljesítette a 2026-os autók első éles bevetéséhez kapcsolódó fontos mérföldkövet. A Williams lett a 11., egyben utolsó F1-es csapat, amely pályára a 2026-os autóját.
A Forma-1 2013-ban járt utoljára Indiában, abban az idényben, amikor Sebastian Vettel megszerezte negyedik világbajnoki címét. Az indiai kormány most azon dolgozik, hogy a királykategória visszatérjen a Buddh International Circuitre (BIC), amely 2013 óta nem rendezett F1-es futamot.
James Vowles szerint a Williams nem fog hirtelen a 2026-os Forma-1-es vb-címért zajló csatába csöppenni, ugyanakkor abban bízik, hogy a csapat képes lesz közelebb kerülni az élmezőnyhöz – még ha az ötödik helyről a negyedikre történő előrelépést „exponenciálisan” nehezebb feladatnak is tartja.
Christian Horner határozottan megvédte a Red Bullt és a Mercedest a kompresszióarány körüli, egyre nagyobb hullámokat verő vitában, miután felmerült, hogy a két gyártó a szabályok kijátszásával juthat előnyhöz az új motorformula bevezetésekor.
Lando Norris a barcelonai ötnapos F1-es tesztet követően visszatért egykori iskolájába, ahol a diákok és a teljes közösség számára emlékezetes, inspiráló napot teremtett.
A Red Bull a 2025-ös szezon utolsó harmadára látványosan magára talált, és a formajavulás majdnem ahhoz is elég volt, hogy Max Verstappen megszerezze az ötödik világbajnoki címét. A csapatfőnök, Laurent Mekies a tavalyi idény sikeres hajrája után külön kiemelte és megdicsérte a Red Bull teljes állományát.
Lewis Hamilton a 2025-ös, dobogó nélküli ferraris szezonja után 2026-ra látványos fordulatot akar: a jelek szerint egyszerre nyúl hozzá a szakmai stábjához és a csapaton belüli működéséhez, miközben a magánéletében is új fejleményekről szólnak a hírek.
A Williams csapatfőnöke, James Vowles szerint a barcelonai zárt kapus teszt kihagyása nem véletlen baki volt, hanem annak a következménye, hogy az istálló a 2026-os teljesítmény maximalizálása érdekében a végletekig kitolta a kulcsfontosságú tervezési és gyártási döntések határidejét
George Russell egyre többek szemében válik a 2026-os Forma-1-es világbajnoki cím egyik legfőbb várományosává, Karun Chandhok pedig egyenesen őt tartja a legnagyobb favoritnak a közelgő szabályváltozások előtt.
