A McLaren Forma-1-es csapatánál pontosan tudják, nagyot kell előrelépniük versenyautójukkal a tél során, nem engedhetnek meg maguknak ugyanis még egy olyan évet, mely olyannyira a felzárkózásról szól, mint az idei.
A tavalyi szezonhoz képest idén jóval nagyobb fejtörést okoz a Forma-1- csapatainak az érvényben lévő költségplafon – erről beszélt nemrég egy interjúban James Key, a McLaren technikai igazgatója.
A McLaren Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, James Key elismerte, meglepte őt az, hogy az idei szezon során a Red Bull és a Ferrari milyen jelentősen tudott javítani teljesítményén a többi istállóhoz képest.
Furcsa helyzet állt elő a McLaren Forma-1-es istállójánál, ahol a költségvetési korlátozás miatt úgy zajlik az idei és a 2023-as autó fejlesztése, hogy közben alig gyártanak le új alkatrészeket.
A McLaren Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, James Key szerint azok a fékproblémák, melyekkel az elmúlt hetekben szembesültek, jól mutatják, mennyi mindent kell még tanulniuk az új generációs versenyautókról.
Lando Norris 13. és Daniel Ricciardo 18. helyével a McLaren formája jelentette a legnagyobb csalódást az F1-es szezonnyitó hétvége időmérőjén. A brit pilóta szerint az autó egyszerűen nem jó ezen a típusú pályán, az istálló technikai igazgatója szerint viszont ennél azért összetettebb a képlet.
A McLaren technikai igazgatója, James Key szerint az aktív felfüggesztések újbóli engedélyezése hosszabb távon hasznos lehet a Forma-1 számára, mégis úgy látja, nem feltétlenül jó ötlet most mellette dönteni a költségplafon miatt. A szakember szerint a csapatok némi fejlesztési munkával meg tudnak majd szabadulni a „delfinezéstől”.
Árgus szemmel figyeli majd a riválisokat a McLaren Forma-1-es csapata is a téli teszteken – árulta el az istálló technikai igazgatója, James Key.
Nehezebb lesz trükközni a hajlékony szárnyakkal a Forma-1-ben az előttünk álló idény során, a McLaren technikai igazgatója, James Key szerint azonban így is merülhetnek majd fel kérdések a téma kapcsán.
A McLaren Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, James Key elárulta, meglepődtek azon, hogy egyetlen rivális csapat sem élt azzal a trükkel, amit ők alkalmaztak diffúzoruk kifejlesztésekor.
