A Pirelli tájékoztatta a Forma-1-es csapatokat az idei világbajnoki szezon hatodik és hetedik futamára szánt száraz pályás gumiválasztásról – a legnagyobb változást a tavalyi évhez képest az jelenti, hogy a gyártó egy lépcsővel lágyabb keverékekkel érkezik Miamiba és Imolába.
A McLaren pilótája az imolai F1-es időmérőn feltartotta Kevin Magnussent, amiért a felügyelők háromhelyes rajtbüntetéssel sújtották az egyébként kiváló eredményt elérő Piastrit.
Sorozatban nyolcadik alkalommal szerzett rajtelsőséget Max Verstappen a Forma-1-ben, amire rajta kívül mindössze egyetlen pilóta volt képes a világbajnokság 75 éves története során.
Az imolai Forma-1-es versenypálya elnöke, Giancarlo Minardi azt reméli, 2026-ban is versenyt rendezhetnek majd a legendás versenypályán azok után, hogy az idei futamot törölni kellett.
A Forma-1 vezetősége és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerda délelőtt egyeztet majd a helyi hatóságokkal azzal kapcsolatosan, hogy a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt van-e lehetőség megrendezni a hétvégi Emilia-Romagna Nagydíjat.
Nyilvánosságra hozta a Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli, hogy milyen keverékű abroncsokat használhatnak a száguldó cirkusz csapatai a soron következő versenyhétvégéken.
Sajtóértesülések szerint Imolában próbálják majd ki először azt az új időmérős formátumot, mellyel a Forma-1 kísérletezik.
Előzés történt az élen a rajtnál és a végjátékban is, így Max Verstappen az időmérő után a sprintversenyt is megnyerte az Emilia-Romagna Nagydíjon, s a legkedvezőbb helyzetből készülhet a vasárnapra.
2025-ig biztosan lesz Forma-1-es futam Imolában, a versenyszervezők ugyanis nemrég meghosszabbították szerződésüket a királykategóriával.
Néhány hete vált hivatalossá, hogy a Forma-1 mezőnye 2021-ben is ellátogat majd Imolába. A legendás versenyhelyszínen pedig nézőket is fogadnának, ez azonban egyáltalán nem lesz egyszerű.
