V10 Archives - F1VILÁG.HU

Címke: V10

Az F1 kizárta, hogy visszatér a V10-esekhez, de jöhetnek módosítások a motorkoncepcióban

A Forma-1 vezetősége megerősítette, hogy a közeljövőben nem tér vissza a V10-es vagy bármilyen szívómotoros erőforrásokhoz. Az F1 Bizottság a napokban újból megerősítette elkötelezettségét a 2026-ban életbe lépő motorregulációk mellett, amelyeket még 2022-ben hagyott jóvá a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), és amelyek fejlesztésén a gyártók már évek óta dolgoznak.

Nem tér vissza a V10-es korszak az F1-be – legalábbis egyelőre

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elkötelezett marad a 2026-ban bevezetésre kerülő új Forma-1-es motorszabályok mellett – erről biztosította a sport résztvevőit a szövetség elnöke, Mohammed Ben Sulayem a Bahreini Nagydíj hétvégéjén tartott gyártói csúcstalálkozón. A megbeszélésen szó esett a szabályrendszer jövőbeli alakulásáról, a költségek kordában tartásáról, valamint arról is, miként lehetne elkerülni a 2014-es Mercedes-féle dominancia megismétlődését.

Pénteken tárgyalnak a V10-es motorokról a Forma-1-ben

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) péntekre hívta össze a Forma-1 csapatainak és motorpartnereinek képviselőit Szahírba, hogy megvitassák a királykategória jövőbeni motorszabályainak lehetséges irányvonalait.

Visszajönnek a V10-esek? Az FIA jövő héten egyeztet az F1-es motorgyártókkal!

Elsőre talán merész ötletnek tűnt, de mostanra egyre komolyabban napirendre került a V10-es motorformula visszatérése a Forma-1-be. Sajtóinformációk szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) jövő héten, a Bahreini Nagydíj pénteki napján hivatalos megbeszélést tart a jelenlegi F1-es motorgyártókkal az ügyben – ezzel új szakaszába léphet a vita a száguldó cirkusz jövőbeli technikai irányairól.

Honda: Nem támogatjuk a V10-es motorokhoz való visszatérést az F1-ben!

Továbbra is komoly vitákat generál a Forma-1 jövőjét érintő, lehetséges váltás a motorszabályok terén: miközben a 2026-os idénytől vadonatúj erőforrások debütálnának a száguldó cirkuszban, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) már 2028-ra a klasszikus V10-es, szívó motorok visszahozatalán gondolkodik – egy olyan terven, amely komoly feszültséget keltett a gyártók körében, és a jelek szerint inkább politikai motivációk vezérlik, mint technikai megalapozottság.

Alonso: A V10-es motorok visszahozása visszalépés lenne az F1-ben

Egyre intenzívebben zajlik a vita a Forma-1 jövőbeli motorszabályairól, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Mohammed Ben Sulayem nemrég felvetette a V10-es erőforrások visszatérésének lehetőségét – fenntartható üzemanyaggal kiegészítve – akár már 2028-tól. Bár sok rajongó nosztalgiával gondol a régi, hangosabb korszakokra, a sport kulcsszereplői közül többen is óvatosságra intenek – köztük van Fernando Alonso is.

Visszatérhetnek a V10-es motorok a Forma-1-be? – Az FIA komolyan mérlegel

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megerősítette, hogy komolyan vizsgál különféle jövőbeli motorszcenáriókat a Forma–1-ben, köztük egy esetleges visszatérést is a V10-es erőforrásokhoz, amelyek teljes mértékben fenntartható üzemanyaggal működnének. Bár a megbeszélések még korai szakaszban tartanak, az irányítótestület szerint semmilyen lehetőséget nem zárnak ki – még azt sem, hogy a 2026-tól érkező motorciklust lerövidítsék.

ADVERTISEMENT

Válassz egy dátumot!

2026. április
h K s c p s v
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  
Az F1 kizárta, hogy visszatér a V10-esekhez, de jöhetnek módosítások a motorkoncepcióban
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Az F1 kizárta, hogy visszatér a V10-esekhez, de jöhetnek módosítások a motorkoncepcióban
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Az F1 kizárta, hogy visszatér a V10-esekhez, de jöhetnek módosítások a motorkoncepcióban
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Az F1 kizárta, hogy visszatér a V10-esekhez, de jöhetnek módosítások a motorkoncepcióban
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján